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  • 第十河川局

    參考圖片:大武崙溪排水集水區範圍

    基隆市大武崙溪淹水事件專題

      民國106年6月2日,正好也是水利署七十週年的大日子,一場誰也沒料想到會造成嚴重災情的梅雨鋒面正悄悄地靠近。這場大雨是從午夜開始降下的,接近日出時降雨量達到第一次高峰,造成基隆市安樂區大武崙溪沿岸零星道路積水,積水持續約一小時後隨著降雨逐漸趨緩而慢慢退去。周邊商家紛紛出來清掃積水帶來的泥沙準備開店營業,然而誰也沒想到就在接近中午時,降下了一場超越紀錄的豪雨……。   這場大雨後來被稱為「0601豪雨」,其中最大時雨量是約五十年才會發生一次罕見大雨,如此超強的短時間高強度降雨,不僅超過大武崙溪的保護標準,也遠超過都市道路排水的保護標準。不堪負荷的大武崙發生了嚴重災情,當天的電視新聞畫面仍歷歷在目,水從一旁山區漫流而下,溪水水位快速上升,轉眼間水淹過了一旁計程車車頂,接著淹過了公車亭,幾位民眾趕緊攀上公車亭頂,在汪洋一片中等待救援……。新聞畫面以外的區域也淹了水,上游支流旁的中崙里水淹到了接近一層樓高,大武崙工業區也因排水不良成了水鄉澤國,一場突如其來的大雨也讓大武崙區域長久以來的問題一一浮現。   災情過後,大武崙區域一夕之間成為了眾所皆知的明星災區,各級長官從總統、行政院長、市長及相關部會首長皆在最短的時間內到現場關心,並承諾中央政府會全力支援基隆市政府所轄之大武崙溪區域內災後的復健及檢討。   水利署臨危受命,並指派由水利規劃試驗所的專業規劃團隊與第十河川局在地的執行團隊,要以最短的時間提出大武崙溪的改善方向。在研擬改善方案的過程中,我們踏遍了大武崙溪集水區的每個角落,看見的卻是土地開發下的哀泣,安樂區因為近年各項重大交通建設完成後而迅速發展,各式建築沿著山坡陸續開發,但這裡原本就屬於山谷地形,透水的面積少了,大量的雨水無處可留,自然會往低處集中,與水爭地的結果,終究是造成了災害。   災後中央雖投入了大量的資源與人力協助基隆市政府改善,但工程只能是水災的最後防線,若想要大武崙溪適應未來更加劇的極端氣候,不能永遠依靠工程治理,集水區內的土地開發、水土保持也需要一併納入才行,這樣整合性的的管理思維更需要土地開發主管機關基隆市政府積極推廣。   經由水利署近幾年的努力,行政院院會通過水利法部份條文修正草案,將「逕流分攤與出流管制」專章入法,就是為了要推廣土地開發前應審慎的評估,開發時也應該要與水共存的概念。大武崙溪河幅有限,在周邊可用土地有限的情況下,我們以「逕流分攤與出流管制」為原則,利用現有的棒球場及公園設施設置滯洪池,增加整個集水區相對低漥地區的透水面積以及滯洪能力,也預計在集水區上游佈置分洪工程,適度的分擔高地的洪水量,都是為了在土地資源有限的大武崙區域中盡量利用現有的資源去做規劃。   然而,各種工程的設計都是有限度的,超過了極限仍是會發生災害,但若是能降低災害時的損失,也是一種有效的策略,所以我們也協助基隆市政府成立在地防災社區,落實推廣災害發生時第一時間要自救的概念,並透過防災社區傳達更多的防災意識給當地居民。   人定勝天的概念在未來的氣候變遷下已經不再適用,我們能做的是順應極端天氣,落實管理以調適不測風雲的未來,想要在有限的土地資源下兼顧經濟開發與環境資源保育,將會是所有人未來要面對的共同挑戰。

  • 署本部台北辦公區

    參考圖片:南澳水務公司資深經理Michael Burch專題演講

    南澳水務公司簡介

      水利署為期自來水事業管理與時俱進,同時瞭解國外自來水事業營運方式,特於去(106)年11月16日舉辦國際自來水事業座談會,同時邀請澳洲之南澳水務公司資深經理Michael Burch進行專題演講「Management and Novel Approaches at the South Australian Water Corporation」,分享南澳水務公司營運及管理模式,俾提供水利署訂定自來水事業管理政策之參考。   澳洲的水務公司大多數為公有,南澳水務公司(SA Water)即完全屬於南澳政府所擁有,是南澳最大的供水公司,總部設在南澳首府阿德雷德(Adelaide),該公司在南澳經營超過150年,經營項目涵蓋水庫管理、自來水供水及污水處理等;其下擁有12個水庫、26,591公里的輸配水管線、8,712公里的污水管線、30個水處理廠和24個污水處理廠,從上游取水端到下游供水端及廢水處理,垂直整合形成完整之供應鏈;其服務面積達98萬平方公里,服務170萬人口,大約是我國台水公司供水人口的十分之一。   南澳水務公司自來水來源36%來自墨瑞河(Murray River),30%來自地表水,28%為海水,地下水占6%。南澳水務公司有南澳環境與水部(Department for Environment and Water)的地表和地下水抽取的許可和分配技術標準,亦有許可證以管理和排放廢水。   在水質與衛生管理方面,由於水源地墨瑞河及附近山區開放人類活動、天然水溶性有機物含量高、營養鹽導致藻類孳生,這些都是南澳水務公司進行原水處理的主要課題。南澳水務公司以及所屬的澳洲水質中心(Australian Water Quality Centre, AWQC)也推行世界衛生組織的水安全計畫(Water Safety Plan),也通過澳洲AS/NZS 4020認證。並進一步建置實驗室資訊管理系統、水質預警系統,後者在水質數據超過80%法規標準值,即產生預警通知專人處理。而隨著未來人口增長造成供需失衡,以及極端氣候伴隨而來的逕流減少、天然形成的鹽度增加,還有可達攝氏45度的熱浪,仍是未來持續待解決的挑戰。   經由本次座談會,瞭解到澳洲政府對水務的管理係採取一條龍的方式,對照於本國現行區分為水利法、自來水法、水污染防治法、下水道法等分散方式,在資源分配及經營效率上,都是值得水利署未來推動自來水政策上重要之借鏡。

  • 臺北水源特定區管理局

    參考圖片:虎豹潭風景照

    水源守護 由根本做起-虎豹潭

      新北市雙溪區的著名觀光景點-虎豹潭,位於泰平國小附近,是北勢溪北支流源頭,潭邊兩座山丘形似猛虎與雲豹,故稱虎豹潭。潭深丈餘,清澈如鏡,四週景色宜人,不僅山林景色秀麗,秋季還可欣賞滿山遍谷的芒花。目前已規劃為親水景觀區,更建有生態枕木步道,步道上方設有觀景平台,可眺望虎豹潭的天然美景。每逢假日,皆有登山人士或青年學生攜伴前往遊憩,飽覽潭光水色之美。加上封溪護漁成果逐漸顯現,魚群豐碩,已成為賞魚景點。   虎豹潭觀光景點位於台北水源特定區內,民眾前往休閒遊憩不免有污染水源之疑慮,因此臺北水源特定區管理局在熱門景點生態枕木步道旁,設置公廁提供民眾使用外,也透過淨化槽等相關設施,處理民眾遊憩時所製造之污水,透過收集及處理,就可免於污染水源之疑慮,達到遊憩觀光與水源保育雙贏的效果,確保翡翠水庫水質最佳化,以保障大臺北地區500餘萬人飲用水源水質之安全與潔淨。

  • 北區水資源局

    參考圖片:浚渫示意圖

    石門水庫抽泥浚渫的演進

      石門水庫抽泥最早開始於民國74年,當時因水庫淤積高程已快淹蓋發電進水口及相關放水設施,於是開始採用抽泥船在水庫庫區內進行抽泥,並將抽出的泥水排至水庫下游的13座沉澱池暫放。   因水庫壩前水位深達70~80公尺,早期深水浚渫工作確實不是一件容易的事,須在8大氣壓的深水中,以高壓噴水泵浦將壓密性黏土質土層噴散,並攪和泥水往上抽出,再經抽泥船上的加壓泵浦輸送越過壩頂(如右圖 浚渫示意圖)後,才藉由重力流到距離數公里外的沉澱池;這樣的工作是經年累月不斷修正與精進,才有今天的抽泥設備,而抽泥的工法與效率也仍不斷提升,每年都以40至50萬立方公尺為目標來進行清淤。   石門水庫自53年開始啟用,歷經數場大型颱風造成嚴重淤積,動輒數百萬的淤泥進入庫區;而每一場大型颱風所帶入的淤泥量都是需數年抽泥才能清除,也因此石門水庫在防淤功能改善工程的推動下,已將既有底孔設施改為排砂專管後,讓颱洪期間可以開啟並排除淤積物,而這是藉由大自然的力量導流排除底泥(稱為水力排砂);但水力排砂仍需在洪流狀能下才能進行,至於已在庫區內的淤積物,則還是需抽泥浚渫方式排除,因此現在抽泥還是在壩前進行,主要為避免各放水設施遭掩埋,才能確保各進水口功能正常。   93年艾利颱風重創石門水庫,壩前淤積面甚至飇高了20公尺,而自98年起重新開始進行壩前抽泥,至106年已完成抽泥約400萬立方公尺,同時壩前淤積高程也已恢復至93年以前情況;但現在仍需持續進行庫區抽泥,卻因表層較新淤積泥層大幅減少,以往高壓水柱噴散底泥方式卻已不符實需,於是將設備再提升並改採絞刀式抽泥頭,這是類似犁田方式來刮除堅硬底泥,並經攪和泥水再抽出。   隨著抽泥效率的提升,按目前抽泥浚渫船工率計算,每年約可抽出百萬立方公尺,但相對於沉澱池淤泥暫置去化速度則成為關鍵因素,因為淤泥清掉才能騰出空間繼續浚渫使用;水庫淤泥的再生利用仍待推動,而無償提供使用現在也乏人問津,目前沉澱池暫置的淤泥僅能依公共工程土方交換方式運送至台北港填海造陸,而花費大筆經費也只能完成每年清運30至40萬立方公尺,這也使得抽泥浚渫效能大受限制。   石門水庫刻正推動阿姆坪防淤隧道工程,預期完工後將可藉由新設的沖淤池來增加放淤空間,同時也能增闢中、上游水域抽泥工作;相信未來將可再提升水庫淤積清除數量,經由上中下游水域同步抽泥浚渫,來達到延長水庫使用壽命的目標。

  • 第二河川局

    參考圖片:圖1 遭傾倒廢棄物情形

    清除轄管河川區域內廢棄物經驗學習之旅

      第二河川局轄管頭前溪河川區域內中正大橋固床工下於106年6月間遭傾倒大量廢棄物(約40公噸建築廢棄物),經臺灣新竹地方檢察署檢察官許大偉於同年6月14日諭示,第二河川局配合於橋下入口處設置鼎塊以防杜續遭傾倒,及裝設移監視器俾查緝不法情事,並儘速清運至新竹市環保局焚化爐。   清運工作期間因配合新竹市環境保護局焚化爐歲修緣故,致延至同年11月初進行,執行清運期間因不諳進廠廢棄物皆需檢查並符合環保相關法令規定暨礙於焚化爐設備規格操作及運轉壽命之限制,致承商運送車輛遭新竹市環境保護局多次退回。經與新竹市環境保護局焚化爐廢棄物檢查人員多次溝通及修正暨有賴於第二河川局主管及管理課同仁全程參與及協助下,運送任務終於順利完成。   此次廢棄物清運及處理過程,多次遭遇困境,卻不失為一學習契機,並期望透過本次電子報分享經驗予水利署暨所屬同仁。綜整本案係需符合「新竹市垃圾資源回收廠廢棄物進廠管制事項」規定事項,該管制事項明訂事項,略以:「1.進廠代處理資格規定;2.進廠時段規定;3.不得進廠規定;4.廢棄物種類及大小限制;5.進廠車輛規定;6.車輛進廠與離廠相關作業規定;等規定」。嗣後遇是類案件,建議先辦理會勘釐清機關權責,倘確認為本機關權責時,則可依上開規定辦理,可收事半功倍之效。

  • 署本部台中辦公區

    參考圖片:日本河川整備計畫形成構想圖

    日本河川整備計畫與都市河川環境營造的經驗

    有機會去日本旅遊,總覺得他們的河川或者是河川環境總是非常的乾淨,也許這是日本人生活的習性,但也可能是日本河川管理單位對於河川 與附近環境管理辦法的完整性。日本河川管理單位對於水環境或者河川空間讓民眾參與管理的機制相當的完整,日本都會區的河川總覺得人家 的水域是乾淨而且是可親近的,到了郊區寬闊水流寬闊的視野,更留下美好的記憶與讚嘆。

  • 水利規劃試驗所

    參考圖片:民眾參與工作坊

    融入在地人文及文化特色之河川環境營造規劃

      隨著河川流域治理觀念的演進與生態永續思潮影響,河川治理及環境營造逐漸開始關注自然生態議題,也開啟人與河川關係的討論。然而大多數之河川環境營造侷限於工程本身改善,並未融入當地歷史文化,民眾參與意願低。故為提昇河川環境營造之整體效益,需於河川環境營造規劃中納入當地人文及文化元素,進而營造優質水環境。   為有系統的找出在地意象與人文特色,並將之融入河川環境營造規劃,水利規劃試驗所已研訂出具體操作流程,結合在地意象與人文特色,以公私協力方式規劃優質之水環境。操作流程依尺度規模可分為「全河川」與「單一河段」兩階段,「全河川」是盤點對象河川之人文與文化資源,用以確認河川人文及文化之重點區域及優先順序;「單一河段」是發掘在地之人文與文化元素,建立河川與人文及文化元素之關聯性,以作為河川環境規劃設計之參考依據。   水利規劃試驗所於106年以北港溪作為案例河川,盤點河川沿線地區之鄉鎮聚落歷史與文化發展深度、文化資源豐富度與集中程度、土地使用現況與未來發展情形等條件,評定出北港鎮、虎尾鎮、斗六市、斗南鎮等臨近河川區域為導入人文與文化之重點環境營造河段。以虎尾糖廠鐵橋至興南橋河段作為操作案例,藉由文獻資料收集、地方人士訪談及與工作坊的意見交流,指認虎尾地區的人文及文化產業特色,包括: 糖廠、甘蔗田、五分車、布袋戲及虎紋標示等元素;由虎尾鎮中山路、虎尾糖廠、糖廠鐵橋至興南橋所形成之水環境廊道區域,是虎尾最具代表之人文及文化路徑,具有重要之河川環境營造價值。   在地民眾對於河川空間規劃有非常多元化的想法,透過工作坊與河川管理機關的交流,體認河川環境營造與河防安全及維護管理上的實務考量。藉由與參與工作坊民眾的意見,提出河川環境營造的願景,並與虎尾舊市街與周邊社區建立良好之連結,將水環境與地區居民生活重新結合,重新喚醒居民對河川的生活記憶。

  • 第一河川局

    參考圖片:圖1 馬祖地區海氣象觀測站位置圖

    「國之北疆」馬祖海岸防護資料調查

    馬祖列島位於台灣海峽西北西方,隸屬連江縣,各島地形以丘陵地為主,山巒起伏而平地少,沿海地區多為岩岸及海崖峭壁,部分沙質海岸雖有海岸防護設施保護(圖1),惟每年颱風期間,倘適逢大潮又遭巨浪侵襲,仍然有波浪越波之情形。因受環境及特殊地理位置之影響,歷年海岸基本資料較為缺乏,因此建立馬祖海岸及海堤之基本資料具有重要之意義,以利後續海岸防護及環境營造規劃、工程設計及維護管理之參考依據。 南竿鄉及北竿鄉海岸防護設施計有8座海堤,總長度約1.53公里,本計畫於106至107年間進行基本資料蒐集與分析、海岸水深地形測量與地形變化分析、波潮流調查分析、漂沙與底質調查分析與海岸防護構造物之成效檢討等工作。陸域控制測量,重新辦理清查及新設樁位,提供後續計畫執行之用;海域控制測量結果,繪製成等高(深)線圖,以供檢討海岸防護構造物安全及海岸地形變遷之研析。 在海流觀測部份,南竿與北竿海流測站106年5月之最頻流向為ESE-SE及SSE-S,106年9月觀測為ESE-SE及SE-SSE(圖2),依平面侵淤變化結果,其淤積深度約為0.25~1公尺間(圖3,以復興沃口海堤為例),分析歷年衛星影像顯示,馬祖地區由於海堤灘線多數受天然灣澳保護,漂沙皆以季風期間之往復運動為主,長期而言較無侵淤問題(圖4)。 今(107)年中颱瑪莉亞颱風於7月11日逢大潮期間直接侵襲馬祖北側沿海地區,曾造成當地10m浪高,介壽村山隴地區一度因海水倒灌而有短暫淹水之情形,時經連江縣政府緊急以抽水機組進行抽水,而無擴大之災情發生,各海堤中以南竿介壽、津沙海堤及北竿芹壁海岸保護工之越波量較高外,其餘之越波量尚在安全範圍內。另計畫同時以3D雷射掃描獲取現場海堤及海岸保護工等設施精確尺寸,掃瞄取得高密度點雲(Point clound),由點雲建置建築物3D模型,參考模型細緻度等級(Level of Detail) LOD2規定辦理,3D模型建置之成果可經坐標位置定位後轉至免費GoogleEarth 平台或經轉換至地理資訊平台可與數值地形模型結合(圖5)。

  • 第三河川局

    參考圖片:教育訓練大合照

    愛水有你行 第三河川局志工真行

      今(107)年汛期已經開始,近年因全球暖化,導致氣候異常,唯有事前做好萬全的防災準備,才能將災害降至最低,第三河川局於5月4日至5月5日假谷關龍谷大飯店辦理「107年第三河川局防汛護水志工專業教育訓練」,於汛前強化防汛護水志工的專業防災能力,結合在地民眾之力與政府共同防災。第三河川局楊人傑局長親臨現場感謝志工的熱心奉獻實現全民共同防災。   「愛水、護水、減水害」是水利署防汛志工成立的目標,第三河川局平時就以課程訓練、演練、宣導…等方式精進防汛護水志工們對於愛水、護水、節水等方面的專業知識,以提升河川巡查及通報效率及效益。   除了日常的河川巡守工作外,擁有高度服務熱忱的第三河川局防汛護水志工對於轄區內的水岸環境維護更是不遺餘力,時常有隊員主動相約至轄區河岸捲起衣袖進行淨灘活動,為鼓勵這樣無私奉獻的精神,第三河川局辦理「清潔水岸人人愛,防汛志工作伙來」環境維護比賽活動,並邀請各分隊隊長一同上台進行宣誓,展現志工們維護清潔水岸的決心,希望藉由「清潔水岸人人愛,防汛志工作伙來」環境維護比賽號召志工大隊,以各分隊相互連結或結合地方社區里民等方式落實美化環境,共同營造美麗河川,提升居住品質,永續環境。

  • 第四河川局

    參考圖片:隆華比較圖後

    劫後餘生的隆華橋

      921地震後,位於信義鄉神木村地隆華橋,當地地貌已有所改變。2017年「0601豪雨」重創該地,一夕間,大水暴漲,沖毀居民的住所,失去家的他們像是沒了根的浮萍。   2017年6月1日豪雨造成與隆華橋銜接的引道沖毀,為使居民便於出入及保障其生命財產安全,第四河川局在2017年6月3日大水略退後,相關機具隨即進入,展開搶修搶險,並在當年7月10日完成。搶修險完成後之引道交由信義鄉公所進行後續維護;而橋樑本身則由南投縣政府進行相關規劃並專案籌列。   隆華護岸新建防災減災工程已於2018年5月中旬展開,為使工程順利展開,人民生命財產安全無虞,第四河川局全力投入私有地價購取得,公有地撥用,南投縣政府也提供適當房舍在災害來臨時,使無處可居知在地居民有安穩的住所得以安置。   汛期已至,第四河川局當盡力做好萬全準備,以因應颱風豪雨來時,降低災害對百姓生命財產安全之衝擊。

  • 第九河川局

    參考圖片:梅雨滯留加西南氣雙威脅 九河局加強防汛整備

    梅雨滯留加西南氣流雙威脅 九河局加強防汛整備

      因應梅雨滯留鋒面及西南氣流雙重影響,恐有致災之虞,水利署長賴建信與各轄區河川局長召開防汛視訊整備會議,提醒做好防汛整備,第九河川局與花蓮縣政府針對防汛熱點第一時間完成防汛整備作業。   水利署強調,防汛工作需要中央與地方合力才能完成,第九河川局在視訊會議後隨即前往易淹水地區的榮光抽水站、榮光社區、聯合排水(南海四街)截流箱涵工程及花蓮溪壽豐堤防第2期工程現場勘查,同時督導施工中的工程成立防汛搶險隊。   第九河川局於6月初辦理防汛護水志工專業教育訓練,包括任務說明、區域水情特性、河川管理維護與違法行為通報處理、實務經驗分享及災情通報、災情蒐集回報與簡易巡查系統APP安裝及操作等防災查報課程,讓志工在汛期間發揮功能。

  • 第五河川局

    參考圖片:櫻花盛開

    韓國遊記

      鎮海區,位於大韓民國慶尚南道昌原市,為韓國重要軍港所在地,也是韓國著名的櫻花城,整個鎮海區種植了約莫20多萬株的櫻花樹,在每年四月初舉行的鎮海軍港節,理所當然的成為了慕名而來的遊客欣賞怒放的燦爛櫻花的最佳時節。   與其他著名賞櫻名所不同的是,鎮海軍港節的賞花名所並非限定在某個特定區域或園區,由於櫻花樹廣泛地在這個城市大量種植,在櫻花盛開的季節,整座城市到處都開滿櫻花,不論是漫步在鎮海的小巷中抑或是搭乘公車從路旁駛過,舉目所見皆是如畫般的櫻花美景。   當然,鎮海軍港節的中心地帶,就是余佐川畔的櫻花,流水兩旁滿滿的櫻花樹,不論是日間的蔚藍的天空與淡粉色的櫻花相輝映,抑或是夜間各種顏色的燈光讓櫻花不停地變換顏色彷彿隨著音樂舞動的絢麗夜櫻,都讓旅人們感到不虛此行;另外,慶和車站的櫻花景色也是前往鎮海的旅客必定拜訪的聖地,綿衍的火車軌道搭配兩旁成蔭的櫻花林,已經停駛的車站僅留下一輛火車供遊客們觀賞,讓我們想像著當時火車彷彿開過櫻花樹隧道的絕佳美景;十分推薦各地的遊客能夠前往鎮海這個小鎮來參加這場美麗的櫻花盛宴。

  • 中區水資源局

    參考圖片:與會貴賓聆聽檢察官引用案例解說情形

    107年度「石岡壩蓄水範圍土石清淤行政透明廉政座談會」

      中區水資源局於5月3日上午九時,假石岡壩管理中心二樓會議室,舉辦庫區蓄水範圍土石清淤行政透明廉政座談會;針對「砂石清淤行政透明」及「廉政相關法令」兩大宣導主題。   為維護水庫有效蓄水量,石岡壩每年4、5月間辦理清淤工程,在本工程進行期間,舉辦本次蓄水範圍土石清淤行政透明廉政座談會。   本座談會除邀請臺中地方法院檢察署王銘仁檢察官擔任講座,提示公務人員於執行公權力時應注意的事項外,另邀請法務部廉政署中調組徐科長以及水利署政風室王主任,分別報告廉政署廉政相關案例及水廉政透明作業。讓外界及與會單位瞭解中區水資源局辦理水庫清淤行政透明化及相關管控措施,以避免外界不必要疑慮;同時藉由座談會參加之村里長、機關代表以及廠商代表會中所提建言,俾使中區水資源局辦理相關清淤工程行政措施更臻完善。

  • 第八河川局

    參考圖片:關山大圳進水口現況照片-1(取自台東農田水利會)

    關山大圳 五雷鎮水碑

      民國37年,前關山鎮長曾玉崙先生,當時擔任關山農田水利會會長,全力奔走爭取興建大圳,希望藉由水圳的開闢,將關山地區的荒地化為良田。本工程由第八河川局前身水利局第八工程處負責興建,自卑南溪初來段引水。工程自民國37年7月正式動工開鑿,因工程艱鉅,財政困難,歷時10年,於民國47年10月10日才峻工。完工後的關山大圳長達20公里,灌溉面積高達2,874公頃,使關山地區山麓一帶的荒野坡地,盡化為良田,促進關山土地全面水田化,奠定「關山米」生產的物質條件。關山大圳不僅使關山地方受益,同時也嘉惠鹿野地區,可說是關山、鹿野兩地農業生產之命脈,排水灌溉,孕育無窮生機。   關山大圳有一個守護神,是一塊石碑,鎮守在卑南溪上游處,當地農民視為神碑,保佑附近居民生命財產安全,每年不忘定時祭拜。該石碑地方稱為「犁頭碑」,也有人稱為「五雷碑」,相傳是清朝時期就已存在,但是位於較偏僻的海端二號堤防不顯眼之處。   過去卑南溪每遇洪水氾濫,便越過堤防從德高里北庄一直淹沒到關山鎮內,房屋、田園均會被毀損一空。後來有一位唐山師傅來到當地,發現地靈有邪氣,於是畫了兩張「犁頭符」,上面分別寫了五個〝雷〞字及〝合境平安〞和一些符咒字樣送給居民,吩咐可立碑鎮邪,居民們乃依其所言,將其立於靠近海端鄉火車站附近。據傳,「犁頭符」一經安置好後,邪氣便從北庄土地上被〝犁〞走,自此卑南溪上游便很少再發生水患。「五雷鎮水碑」一直被早期前來開墾的農民視為神碑,能保佑地方風調雨順、合境平安。   民國57年至62年間,因颱風多次來襲,而導致堤防潰決,德高及新福一帶飽受水患,由一新福里里長提議特向豐泉里代天府五府千歲求乞符籤,並至富里鰲溪取觀音石,刻「泰山石敢當」一座,於民國63年5月端午節時連同「五雷鎮水碑」一同遷設至海端二號堤頂上。民國100年,第八河川局與關山鎮公所應村民要求,特將二號堤頂立碑處擴建為寬6公尺、長60公尺之平臺,以配合關山親水公園延伸道路──海端堤防堤外便道的景觀規劃。   此鎮水碑及石敢當在每年農曆七月二十九日及三月二十三日媽祖生時,都有大規模祭拜活動,代代相傳,已成為「關山大圳」的守護神。

  • 第六河川局

    參考圖片:整治位置圖

    曾文溪豐里橋下游沖刷岸治理 工法新思維兼具生態防洪效益

      曾文溪豐里橋下游段河道整理工程位於台南市玉井區及大內區,共分口宵里、大匏崙工區治理,口宵里工區上游端為曾文溪主流及後旦溪交界口,又緊鄰台84玉豐大橋及豐里橋,墩柱過度密集之影響,當洪峰來臨時,洪水沖刷侵蝕兩岸邊坡;大匏崙工區主深槽逐漸往左岸偏移,高岸與沖刷槽落差達25m深,皆危及岸邊住宅區及造成私有農地大量流失,基於保障人民生命財產安全及降低災害兼具河川兩岸水土保持為目標,因此亟需進行整治。   本工程施工期程由106年05月至107年4月止,歷經330日曆天,經費2,690萬,河道整理約2.5公里,現況多為峭壁深潭,增加硬體結構物施工難度,以往該區域治理採低水護岸方式保護,使用石籠或混凝土塊拋放為主,但受洪流衝擊,造成基腳掏刷嚴重,治理成效不彰;過往河川治理多以築堤禦洪,近年治理觀念迎合時代轉變,以遵循近自然法則,爰本工程設計就地取材,採用現有河灘地土石回填,將原舊河道填築,並開闢拓寬新河道。除增加通洪斷面及墊高左岸堤岸高度,亦將河川的洪流拉回近河道中間,避免再偏移;為兼顧當地生態環境,保留原有百萬年前古珊瑚礁化石資源,少部分移往高灘地上,其餘原地保護,朝向兼顧防災、生態環境、親水休憩等目標進行治理。

  • 南區水資源局

    參考圖片:黃執行長邀集各與會單位合影宣示加強防汛整備互相支援全力防救災

    行政院南部聯合服務中心召開「107年度高屏山區聯合強化防汛整備暨南部水情分析座談會」

      為強化南部各機關防汛整備之橫向聯繫,行政院南部聯合服務中心5月11日假南區水資源局牡丹水庫管理中心,辦理「107年度高屏山區聯合強化防汛整備暨南部水情分析座談會」針對高屏山區山、河、路、橋防汛整備工作加強橫向與縱向的整合及支援。行政院農業委員會水土保持局臺南分局傅桂霖分局長、經濟部水利署南區水資源局黃世偉局長、第七河川局李宗恩局長、行政院農業委員會林務局屏東林區管理處張偉顗處長、交通部公路總局第三區養護工程處林清洲處長、高雄市政府水利局蔡易勳副總工程司及屏東縣政府水利處許良禎副處長等人出席座談會,藉由座談會方式由各單位提出汛期整備能量及需各單位互相配合工作。   行政院南部聯合服務中心黃義佑執行長表示政府是一體的,各部會應以民眾需求為主,在各單位權責分工下尋求通力合作方式,將政府可用資源最大化,以因應氣候變遷下導致的多元及多變的坡地災害;過去,各防災單位已有相關聯繫會報,惟僅限於各單項業務工作的協調,本中心首次辦理高屏山區聯合強化防汛整備暨南部水情分析座談會,讓各防災機關相互瞭解彼此業務全貌及需協助支援事項。另對於地方政府推動防災社區若有資源不足部分,建議可尋求企業贊助,落實全民自主防災之願景。座談會獲所有與會相關業務主管高度肯定,未來應持續推動,以維護民眾生命財產安全。為強化況期各單位橫向聯繫及支援機制,各單位並建立聯繫窗口簡化行政程序,視需要以電話聯繫調度支援,避免影響救災時效。

  • 第七河川局

    參考圖片:圖一東港溪新園堤防

    東港溪的河川環境營造願景

      東港溪自民國88年由第七河川局接管以來,皆以防洪治水為管理主軸,積極興辦各項水利設施之建置,消弭河水氾濫,保護人民生命財安全,經多年努力,東港溪河防安全已俱備,災害已甚少發生,東港溪堤岸與河道現況如圖一~二。   近年河川管理觀念已轉變為要求提升河川之環境品質、資源利用及環境生態之永續發展,為能在東港溪流域朝維護水流正常功能,確保水資源永續發展,維護生態環境及促進河川區域土地合理使用等。第七河川局著手於東港溪河川環境基本資料蒐集建檔、確立環境營造願景及河川環境管理策略研擬、完成東港溪河川環境營造及管理規劃。   因應東港溪未來防洪、生態環境、農業生產、休閒遊憩等各方面需求的整體環境營造發展,東港溪已分區段完成環境營造整體構想圖如下: 一、萬安溪及牛角灣溪支流區段-山林攬翠保育段(圖三) 二、上游萬巒大橋至匯流口區段-鄉野田疇緩步段(圖四) 三、中游麟洛溪排水至萬巒大橋區段-多元人文采風段(圖五~六) 四、下游河口至麟洛溪排水區段-港口綠廊追風段(圖七~九)   東港溪流域環境隨週邊聚落發展,相對應的生態破壞與河川污染的課題,及營造環境需求與相關水域親水遊憩空間需求也相對增加,故東港溪環境營造之願景:河川生態空間環境的保育;週邊排水匯入水質污染的改善;週邊聚落人口對河川休閒的建構。預期河川環境營造管理初步上路,難免有滯礙難行問題,將與各級政府及各目的事業主管機關持續溝通,營造東港溪環境美好之未來。