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  • 第十河川局

    參考圖片:塔寮坑溪排水現況圖

    塔寮坑溪風險評估

    水利署自108年起陸續研商推動區域排水風險評估,以強化中央管區域排水之維護管理,並了解高風險段之致災原因,事先提出可行之對策及計畫,以降低災害的發生。第十河川局轄管之區排塔寮坑溪排水之風險評估計畫亦於本年度刻正進行中。 塔寮坑溪排水發源於桃園市龜山區龍壽里南端,流經桃園市龜山區、新北市樹林區、泰山區、新莊區後匯入大漢溪,主流長約12.25公里。下游流經高度開發都市計畫區,流路兩岸建物密集,且排水出口易受大漢溪外水影響,汛期暴雨排除更加不易,近年來氣候變遷與極端降雨影響下,加重水土砂災害潛勢。 依據民國100年「塔寮坑溪排水治理計畫」,整體治理方針係以重力自然排水為原則,輔以必要之分流工程以減輕下游渠道之排水負擔,當渠道下游出口無法以重力排出時,則搭配機械抽排方式加以因應。近年來塔寮坑溪排水治理工程大致完成,包含龍壽滯洪池、塔寮坑溪2號抽水站、塔寮坑抽水站擴建等整治工程,大幅改善當地洪患威脅,已無重大淹水事件傳出。 風險評估計畫將針對塔寮坑溪排水特性,探討影響洪水風險之關鍵因子,瞭解高風險渠段之致災原因,以進行洪水風險評估,並系統性研擬洪水災害防範對策計畫,同時滾動式檢討執行成果,作為後續維護管理精進參考,以達減低災害發生之目標。

  • 署本部台北辦公區

    參考圖片:圖1 資料浮標出廠檢驗

    海象偵察小尖兵—資料浮標的布放作業

    為掌握沿海即時海氣象狀況,水利署自88年陸續於臺灣近岸建置7座海上資料浮標(蘇澳、金門、澎湖、七股、彌陀、鵝鑾鼻及臺東),進行近岸海象監測,以提供防救災時決策參考。故為獲取最佳即時海象觀測資料,浮標之更新布放作業甚為重要,為期新舊資料浮標接續作業使觀測無間斷,需岸上及海上不同專業人員進行繁複程序、測試並克服海況後才能完成布放作業,110年水利署除不定期維護7座浮標外,更將進行七股、蘇澳及鵝鑾鼻等3座浮標之更新布放作業,其中七股浮標已於3月30~31日完成布放。

  • 臺北水源特定區管理局

    參考圖片:本系統成果於2020年水週展出

    臺北水源特定區管理局智慧安防系統上線-運用AI人工智慧預報技術投入汛期應變作業

    104年蘇迪勒颱風侵台,引發山坡地發生大量崩塌,不但阻斷道路使居民受困山區,還造成河川水濁度飆升及大台北自來水停水及黃濁水事件。其後臺北水源特定區管理局積極提升水質監測能力及備援機制,並著手研發各項預警模式,但是宥於計算能力的限制,模擬結果仍是以災前整備功能為主。 因此,自108年起,為了可以進一步掌握災中預警,提升應變的能力,開始著手引入AI人工智慧運算模組,採用機器學習、深度學習、統計方法、物理模型等方法,建立多種模式模型,進行崩塌、水位以及濁度的分析與預測,目前已可以有效提出6小時內轄區內各處崩塌發生的機率,重要控制點水位變化,以及濁度可能上升情形。 未來不但能在災前提前部署防災資源以外,另外將可以於災中,就預測的雨量、水位、濁度與崩塌資訊,彈性機動調度並對相關單位提供預警訊息,進一步提升應變效率。相關成果已陸續在108~109年國際水週展出,並獲得肯定。 因應本(110)年度汛期將屆,甫完成的智慧安防系統將正式投入防汛預警工作,讓災防業務上更能超前部屬,大幅提升臺北水源特定區管理局轄區內防災應變效能,保障民眾生命財產安全。

  • 北區水資源局

    參考圖片:圖1-溫度裂縫示意圖

    阿姆坪防淤隧道工程之巨積混凝土材料經驗分享

    阿姆坪防淤隧道工程的混凝土用量約26萬6,000立方公尺,是本工程結構體主要材料,其中,沖淤池基礎底板厚度高達1.5公尺,如此厚度已屬巨積混凝土,在材料選用、配比、澆置、搗實、養護等過程會較一般混凝土品質維持更加不易。 簡扼介紹拌混凝土的材料性質,預拌混凝土是由水泥、水、細粒料、粗粒料及選用摻料(可能有爐石粉、飛灰、化學摻料)等性質不同材料於工廠內預先拌和而成,期間經過原料生產、運送、儲存及生產拌和,並經由預拌車運送至工地現場。而預拌混凝土經過拌合會產生水合作用,並會判隨此作用的同時發生水化熱,故當製作混凝土體積過大時(最小澆置尺寸達120cm以上),其固化中心與表面會產生溫度差異,並造成混凝土表面產生裂縫,這就是所謂的溫度裂縫(如圖1所示)。 在解決此問題的過程中,我們進行混凝土配比設計,並進行巨積混凝土配比試驗(使用物料之檢試驗、配比調整試拌與配比資料庫及試產試驗),透過調整混凝土材料取得最佳配比,且透由實驗得知,混凝土水膠比對水化溫度之影響較小,然在相同水膠比下,以爐石飛灰取代水泥量40%~60%可大幅降低水化溫度。在實際施作的過程中,先預埋溫度感應器並在感應器前端將訊號數位化,經由訊號線彙整在分散式智慧節點上,再將所有資料透過資料擷取與無線傳輸模組傳送到物聯網閘道器,經行動網路將監測資料傳到遠端伺服器,藉此得知混凝土心溫數據(如圖2、圖3所示)。 使用巨積混凝土後,以本工程工淤池分塊R20為例(如圖4所示),進行成果分享。最大心表溫差為21.8℃,其發生於混凝土澆置後約45hr,時間約為7月19日5時7分。此時,環境溫度為24.8℃,表溫為45.3℃,混凝土最大溫度(心溫)為67.1℃(如圖5、圖6所示),剛在降溫階段。由前述結果可知,透過對材料的選擇與試驗,對混凝土完成面能產生截然不同的表現,而這僅僅是我們對單一材料所進行的研究與探討,而要成就一件工程,背後的工法、材料,均是廣集工程前輩的經驗及專家學者的研究成果。 每一件重大工程後面的細節是如此繁多,每一個成功都是不可複製的。土木工程尤其繁雜,工程工法、工程材料等已開枝散葉、繁不可數,每接觸到一件新工程就要重頭開始學習,這是工程人員所要持續努力的地方,但這也是工程人員的專業所在。

  • 第二河川局

    參考圖片:圖1 事件影像

    河川監管系統,協助業務需求及持續營運的理念

    第二河川局98年度奉水利署指示建置遠端監管系統,藉以結合科技數位化管理系統、遠端監控系統、衛星遙測及UAV空拍等技術協助,以迅速判斷違規地點,並蒐證及取締或移送法辦,遏止砂石盜濫採及違規行為發生,並於100年度完成10處監控點(其中後龍溪3號站遭洪水毀損)、4處中繼站及監管中心設置,並再於103年度新增2處監控站及擴充2處監控站,對重要敏感區段進行監管,期以最少且較有效率的人力運用,達到同時多區段的監管工作。 另外,為因應近年來民眾隨意於河川區域內丟棄垃圾廢棄物等違法行為日趨嚴重,水利署並自102年起,陸續發展移動式監控站,並再配合密錄器,以期以更具行動性、方便性之目標,配合既有固定式監控站,達到河川管理之最大輔助效能。 除此之外,河川監管系統資訊服務平台已介接於水利署水資源資訊服務平台(WRISP),透過單一簽入機制及認證授權,相關河川監管業務可於資訊服務平台操作,包括監管站資料、影像查詢、異常事件通報與記錄、系統管理及GIS圖台展示查詢等,俾供相關人員運用,並達成資訊自動化、即時化之目標。

  • 署本部台中辦公區

    參考圖片:附圖1-張坤城教授介紹外來物種識別方式

    水利署教育訓練-「外來種之現況分析與防治策略」

    水利署為加強同仁生態保育觀念,於3月19日舉辦「外來種之現況分析與防治策略」教育訓練,特別邀請嘉義大學張坤城教授、特有生物研究保育中心黃士元博士及中興大學邱清安博士等3位專家學者蒞臨指導,期透過本次認識外來物種及原生種教育課程,提升水利署工程計畫執行成效,並降低對自然環境的影響,達到生態保育及復育等目標。 本次講授課程主要分為3大主題:台灣地區常見外來入侵種之識別、外來物種有效之防除措施及如何以原生植物進行生態綠化等內容。外來種植物鑑定及識別,常見有採集、參考書籍、系統性學習等,亦有相關網路資源及公開社群,如有植物方面疑問,可嘗試透過以上方式獲得解答;外來種移除方式又因不同種類入侵植物而有相對應之防除措施、時間等處理方法;原生鄉土植物綠美化之方式及策略,主要係圍繞「適地適種」之觀念,學習如何搭配環境分析及植物特性,建構出種樹之完整思維。 以上課程所介紹物種皆為日常生活中在路邊常見植物,本次教育訓練所學,除可有效應用於計畫工程設計外,亦可解答學員有關植物之問題,無論在工作上執行業務或知識領域皆有所收穫成長。

  • 水利規劃試驗所

    參考圖片:10大省水好習慣

    世界水資源日介紹與省水妙招分享

    台灣目前面臨半世紀以來最嚴峻的缺水時期,但其實在過往風調雨順之際,也倡導節約用水多年,此刻與你分享世界水資源日的緣由。 早在1948年世界人權宣言已確認了每個人都有獲得足夠食物的權利,然而在很多開發中國家的農村地區,獲取足夠的食物在很大程度上依賴於水資源等糧食生產必需的自然資源。 直至1993年1月18日第47屆聯合國大會決議,每年的3月22日是世界水資源日,也稱世界水日。目的為加強水資源保護,解決日益嚴峻缺乏淡水問題,並廣泛宣傳以提高公眾對開發和保護水資源的認識,並宣布2005年3月22日為開始日。且自1994年起,每年皆有對水之主題探討,2021年之主題為「珍惜水、愛護水」(Valuing Water)。 聯合國統計並推估,2025年全球將有18億人將生活在水資源絕對稀缺的地區和國家,三分之二的世界人口可能會生活在水資源緊張的條件下。隨著氣候變化,到2030年,幾乎會有將近一半的世界人口居住在水資源高壓力地區。 除了面臨水資源短缺的挑戰外,糧食安全問題也成為關鍵的一環。因作物和牲畜的生長離不開水。農業灌溉需要大量的水,各生產工序對水質也有要求。農業不但哺育著整個世界,在棉花、橡膠和工業用油等各類非糧食作物的生產上也越來越多產,其作為全球最大用水者的地位得以鞏固。如今灌溉需水約占人類所有可用淡水資源的70%。 除了上述2項挑戰外,聯合國也提出安全飲用水和衛生設施是最需要解決的問題之一,惟台灣經過漫長的努力,此問題已不再困擾台灣。 面對當前嚴峻的缺水危機,水利署除於105年5月修訂自來水法納入省水標章制度外,106年9月起陸續公告洗衣機、馬桶等用水設備為應具省水標章產品,未取得省水標章即不得銷售,而截至110年3月省水標章有效產品超過5000餘件,108年全年銷售亦達272萬件以上。此外,水利署亦提供10大省水好習慣(擦車代替水沖、刷牙用漱口杯、盆浴改淋浴、兩段式沖水、用洗菜洗米水澆花、用盆槽盛水洗菜、熱水前的冷水再利用、洗手搓肥皂時關水、洗衣改用省水流程、用臉盆盛水洗臉)供一般大眾參考,對於產業用戶也提出10大省水妙招(冷卻水塔系統、純水系統、雨水貯留系統、用水平衡圖、廢氣洗滌塔系統、清洗製程系統、蒸氣鍋爐系統、放流水體再利用)供相關產業參考。台灣面對這半世紀最大的挑戰,大家攜手定能共同度過難關。

  • 第一河川局

    參考圖片:畫說宜蘭河

    利用沙畫訴說宜蘭河的演進與蛻變

    清濁二溪昔為宜蘭平原的兩大河川,同源於南湖大山北峰,沿著山谷直沖而下,於內城地區出平原處岔分為清、濁二水;「清水(正名西勢大溪)」今稱宜蘭河為原本的主流,順著河谷的方向直沖龜山島,但因從山谷裡沖下來的砂石堆積在谷口、堵塞了水路,以致向右岔出一條「濁水(正名東勢大溪)」,因分岔處淤積越積越甚後,濁水反成了主流,為今稱蘭陽溪。歷史記載西勢大溪經四次的蛻變,從清領時期1878年烏石港出海、1892年打馬煙(頭圍港)出海,在日治時期1936年七張右轉流至東港,與濁水合流出海,成為今日的宜蘭河道。 自古以來清濁二河一直主導宜蘭的人文發展,是水運要道,也是經濟命脈,從西而東橫亙在蘭陽平原中央,造成交通不便,只能搭乘渡船舟楫往來,或到上游淺瀨涉水渡河。清代時期,宜蘭河交織的水路交通網路,肩負著貨物運輸的經濟功能,但因水路通淤不定、彼此襲奪,每逢遇及颱風來襲,上游山洪暴發,水沖民房,下游地勢低窪,氾濫成災,而成為經年水患的要因。 有鑑於宜蘭河水患頻繁,日治時期1899~1901年,在宜蘭首任廳長西鄉菊次郎的戮力下,宜蘭河開始興築堤防,全長1,868公尺,共計花費39,300餘日圓,動員保甲勞力7,952人,為日治初期耗費鉅資之大工程,人們稱之為「西鄉堤」,築堤完成後,氾濫減少。1905年宜蘭紳民為感念西鄉之功績,特立埤「西鄉廳憲德政碑」,述說這段治理的典故。戰後,堤防設碑處為眷村違建佔滿,宜蘭縣政府將違建拆除,原碑才得以重見天日,並被遷移至西門橋東側堤防上。今站在堤上賞景,峰巒倒影,有如畫屏,謂之「西堤晚眺」,為蘭陽十八景之一。 1981年的宜蘭河高灘地雜亂、民眾亂墾,影響通洪及景觀,缺乏妥善維護管理,透過專家學者及政府機關共同討論規劃後,於1998~2003年間完成治理宜蘭河濱公園的景象,將過去建堤防以安全為主要考量的作法,改為自然生態,以融入當地環境為主,綠化河岸景觀,提供民眾休閒、遊憩的好去處。 2015年第一河川局在宜蘭河永金段治理環境改善工程,以「勁水永金、永結同心」為主軸,融入在地特色-歌仔戲及機堡兩種元素;2019年在大礁溪橋上游段的環境改善工程,以「人文和諧、河川永續」為主軸,進行河道空間綠美化設計,分為生態保留區、景觀休閒區及親水遊憩區,透過民眾參與的機制、結合在地文化、考量生態、環保、創新等多項特色融入設計與施工,推廣文化發展,創造優質環境。 河川環境是需大家共同參與合作,第一河川局於2020年在宜蘭河壯圍段舉辦水環境走讀暨彩繪活動,以「畫說宜蘭 河我一起」為主題,邀請民眾共襄盛舉,使民眾能夠瞭解到宜蘭河水文環境、生態及其歷史文化,希望喚醒與深化民眾共同關懷與維護,溪手相伴,百年好河,使河景變美,人心凝聚,讓未來宜蘭河美好的景物,繼續說下去… 敬請觀賞【畫說宜蘭河_沙畫影片https://youtu.be/KAhxhemykGw】

  • 第三河川局

    參考圖片:大安溪白布帆堤防苗140縣道山櫻花盛開

    大安溪上游雪見遊憩區遊記

    趁著春節年假期間,避開人潮於初三全家起個大早,來趟雪霸國家公園雪見遊憩區1日登山健行兼休閒旅遊。從彰化出發經台中、苗栗三義卓蘭後沿大安溪旁苗140道路往上游行駛,路旁沿線山櫻花盛開美不勝收,經士林攔河堰後進入泰安鄉,於司馬限林道上俯瞰大安溪,美麗遼闊河景盡收眼底。 雪見遊憩區是雪霸國家公園繼武陵、觀霧遊憩區後,於民國97年1月8日才正式對外開放,「雪見遊憩區」位於苗栗縣泰安鄉後山的梅園村,為雪霸國家公園第三個遊憩區,其遊客中心在海拔1,870公尺司馬限林道23.7處。附近可遠眺雪霸國家公園內最著名的「聖稜線」,及大霸尖山、雪山等壯麗山景及大安溪溪谷沿岸風光。當寒冬來臨,山頭皚皚白雪,「雪見」地名完全地映照出本區的地理特色。 雪見遊憩區的多元林相提供了野生動物豐富的食物來源,是以區內動物資源亦相當多樣,其中以哺乳類、鳥類及爬蟲類最具特色;雪見遊憩區林間步道為兩條主要木棧步道(循環步道)及一獨立人車分道木棧道所組成,全長約920公尺,其中包含一開放式的林間教室。主要提供遊客在有限的空間中,體驗雪見地區中海拔闊葉林帶的森林景觀,適合一般遊客健行。 東洗水山標高2,248公尺,為雪見地區之最高山。登山口位於司馬限林道27.5公里處,附近為柳杉造林地及部份混植香杉造林。步道單程800公尺,距離不算遠,但全線幾近垂直陡升,甚具挑戰性。約需1.5小時可來回登山口。北坑山標高2,163公尺,登山口位於司馬限林道29.9公里處。本步道為環形步道,全程約2公里,約需2小時可回到登山口。步道起伏不大,適合一般遊客前往,如喜愛登山至北山坑山頂可繼續前往大板根,來回約增加3小時。 臺灣的山水風光美景處處,利用假期抱著快樂心情,不趕路細細欣賞美麗大自然風光,呼吸一些新鮮空氣,亦能運動健身,實是人生一大享受,朋友們,在疫情相對穩定下,現在就出發欣賞臺灣寶島美麗自然風光!

  • 第四河川局

    參考圖片:鹿港地區淹水位置圖及照片

    鹿港歷史古都 承洪韌性升級指日可待

    鹿港鎮於清領時期為台灣諺語「一府二鹿三艋舺」之臺灣三大政經核心市鎮,距今約3百年為歷史古都,極具歷史文化保護價值。然近年來鹿港排水雖已依治理計畫完成整治,惟因氣候異常加上鹿港都市計畫區地勢低窪內水排除不易,導致近年遭逢豪雨時 (如96年聖帕颱風、97年卡玫基颱風、98年莫拉克颱風、107年72豪雨),該區經常發生淹水災害,甚至水深及膝,造成該歷史古都及觀光重鎮變成重災區,其中又以鹿港老街、公會堂及天后宮一帶最為嚴重(如圖一)。 為解決古都水患問題,除彰化縣政府於108年完成「鹿港鎮雨水下水道系統檢討規劃」可將短延時防洪保護標準由46 mm/hr提升至64.12 mm/hr外,第四河川局亦自108至109年間配合水利署推動逕流分擔政策,完成「鹿港排水逕流分擔評估報告」及洛津國小地下停車場兼蓄洪池(多元使用空間)工程細部設計,將防洪保護標準再提升至78.83 mm/hr以上(如圖二、三),且評估報告業於109年12月22日「彰化縣逕流分擔審議委員會」審議通過,並於110年3月10日陳報水利署完成初審,後續報告修訂後即可陳報「中央逕流分擔審議委員會」審議。 預期於中央審議同意後,即可優先推動洛津國小逕流分擔措施,並配合於111年4月百年校慶後施作,若再推動文開國小可升級至91.26mm/hr保護標準,將鹿港歷史古都之承洪能力大幅提升至超過台北市現行下水道保護標準(78.8mm/hr),有效解決古都淹水之苦,承洪韌性升級指日可待。

  • 第九河川局

    參考圖片:花蓮南濱海岸改善 榮獲第八屆台灣景觀大獎

    花蓮南濱海岸改善 榮獲第八屆台灣景觀大獎

    第九河川局用心改善轄區南濱海堤及海岸環境,以「花蓮南濱海岸改善計畫」參加中華民國景觀學會「2020第八屆台灣景觀大獎」,獲頒環境設施類-優質獎殊榮。 南濱海岸緊鄰花蓮市區,過去曾有200公尺以上的自然海岸灘線,後來經人為不斷開發及颱風風浪影響下,海灘大幅退縮,國土防衛及防浪溢淹儼然成為政府重要的課題,也是嚴峻的挑戰。早期防護措施採以混凝土打造剛性海堤及重兵堆疊消波塊來與風浪抗衡,海堤除成為生態及景觀殺手外,亦不利於生態廊道串聯及阻絕人民親水性,南濱海岸逐漸失去原有的美景與風貌。 第九河川局轉變傳統治理思維,海岸改善計畫採以「離岸潛堤」、「塊石工法之海堤堤身」、「綠帶防風林」等三道防線方式治理,考量以安全功效、穩定耐久為前提下,以就地取材、節能減碳、近自然工法方式執行,並完成生態廊道串聯、棲地營造、綠美化,景觀節點營造等成效。 海岸改善工程完工後,依據監測數據、航拍影像等,皆可明確顯示南濱海岸灘線已趨於穩定、掛淤養灘顯著,治理成果豐碩。而將消波塊吊移及大塊石鋪設之海堤堤身,近10年來亦經歷次颱風之考驗,實成為安全、穩定卻又兼具近自然風貌的美麗海岸環境,也達到第九河川局規劃設計之初衷。 在108年7月整體工程完工後,搭配防風林帶、綠美化、及特色景觀營造,南濱海堤人氣指數直飆而成為新興熱門景點,亦成為各政府機關團體辦理大型活動場地首選,觀光效益隨之提升。整體計畫從海岸安全防護、生態復育、自然景觀恢復、進而帶動光觀,也拉近了人與海岸的距離,加深了對鄉土的認同。 第九河川局在海岸與開發、海岸與安全、海岸與環境三個思維下,以最自然的工法,在兼具海岸景觀環境下做最大的保護,以創新及前瞻思維完成海岸改善計畫,南濱的美,也讓花蓮變得更美了。歡迎大家前來一遊,並一同珍惜難得的海岸環境資源。

  • 第五河川局

    參考圖片:說明出勤流程

    移動式抽水機全面檢測 維持妥善率100%

    雖然全國旱象尚未解除,全民期待天降甘霖,但鑒於時序將進入梅雨季及汛期,防範未然及加強移動式抽水機的妥善率刻不容緩,由第五河川局局長、簡任正工程司及管理課長進行抽水機組妥善率檢測,局長分別於3月8日、15日率同仁進行移動式抽水機全面檢測,檢測範圍包含第五河川局自有、第五河川局借調至嘉義縣政府及雲林縣政府之抽水機組,檢測項目有引擎機油位、減速機機油位、真空泵浦機油位、真空泵浦負壓值、水箱水等逐一檢測,一發現缺失,立即改善,維持機組妥善率100%。 除了維持妥善率100%外,平時機關間縱橫向聯繫通報、調度移動式抽水機佈設、安裝抽水操作、油料補給及人員後勤支援等項目的實員演練亦不容馬虎,透過各種情境模擬演練,清楚了解各任務內容,以加速救災速度,有效降低淹水災情,保護社區生命財產安全。 然近年氣候變遷、降雨時間與空間分布愈趨極端,非旱即澇,在旱象未解之際,更把握時間加強抽水機組檢測,期能於汛期來臨時發揮百分之百戰力。

  • 中區水資源局

    參考圖片:簽署「廉能透明暨企業誠信公約」,廉政署葉建華組長及南投地檢署張鈞翔檢察官共同見證

    「廉能落實,杜絕弊端」,鳥嘴潭召開土石標售廉政座談會

    中區水資源局為落實「廉能政府,公開透明」的施政理念並確保烏溪鳥嘴潭計畫土石標售工作順利完成,110年1月13日(星期三)上午於鳥嘴潭湖區工程工務所辦理土石標售廉政座談會,由陳弘凷局長主持。   為宣示土石標售公開透明及依法行政的決心,中區水資源局特邀參與土石標售作業所有廠商及同仁,共同簽署「廉能透明暨企業誠信公約」,並由廉政署葉建華組長及南投地檢署張鈞翔檢察官共同見證。   該座談會邀請張鈞翔檢察官主講「土石標售與國土保育」,另由品管課李俊霖課長簡報「土石標售作業說明」,同時也邀請檢察、廉政、調查、警察、水利署、南投縣政府、廠商等多方代表約90人與會座談,針對執行土石標售作業時各方所面臨的問題,透過對談意見交流,藉以建立互信,凝聚共識,進而解決問題。   中區水資源局希望透過廉政座談會平臺,導入外部監督機制,確保土石標售過程公開、透明、乾淨、效能,俾利鳥嘴潭計畫如期如質無垢完成,提供彰化及草屯地區穩定地面水,並達成廉能政府施政目標。

  • 第八河川局

    參考圖片:封面

    讀後感--最低的水果摘完之後

    「正報應」-正向的回應回報所遇到的人、事、物。這個感覺是我看完作者顏擇雅女士這本「最低的水果摘完之後」,第一個想到的字句。曾經聽過這個故事,有個人送書到學校,準備將數量不少的書,利用電梯送到7樓,警衛見狀跟他說: 「這電梯你不能用,這是教授專用的。」;他只好用扛的將書送到7樓,而且走了好幾趟。當天回到出版社,他就辭職,讀書去了。因為他認為: 「我今天會受到這樣的對待,就是因為學歷不夠,層次太低,我一定要想辦法成為教授。」後來,他真的成為一名教授。同樣的果,這個人回應它以「善報」,所以成為了教授。而如果有人回應它以「惡報」,覺得自己受到羞辱,然後找警衛打架,結果或許會被關進牢裡,衍生到後來忿忿不平過一生。 本書作者顏澤雅女士寫了40篇文章,不僅希望讓讀者不唱衰台灣,更以上述「正報應」這樣積極、樂觀、正向的態度,對台灣的年輕人、上班族、企業家以及政府等,都提出批評、肯定到建議。如同書封的宣傳詞:作者總能看到別人沒看到的盲點,想到別人沒想過的問題。作者用她豐富的知識,從社會、經濟、政治,從問題的背後看到高一層次的成因,再一層一層論述下來,就像「風險評估」的S.O.P:風險辨識、風險分析、風險評量然後風險處理,進而未雨綢繆。 作者的解析有別於一般世俗,給人另一種新的看法,提升理解力。就以最後一篇麥當勞的啟示為例,原來創業並非年富力強者的專利,這家企業的創業家年老體衰才創業,靠的是視野與經驗,中老年人也比較懂得替別人著想,只要加上不服老也不服輸,亦可成就偉大事業。 曾看過這麼一段話:閱讀是推開門扉,踏出去看見世界。在拜讀顏擇雅女士這本書時,發現自己好像突然耳朵打開了,眼睛也打開了,突然會在身邊搜索書中各篇文章中所提到的相關訊息。比如「公投門檻不該太低」這篇,文章提及:「立法是一件很複雜的事,不同利益與價值之間如何折衷,討論下來很花時間,代議制是比較好的制度,看歐美的經驗,公投有無深化民主是一回事,弊病卻不少。」;看完這篇文章時,想起台灣之前也剛完成了一場公投,並完成了一項新的立法,在未看這本書之前,總覺得事不關己,但看了作者的解析之後,在公投、釋憲、同婚等等議題,竟自然而然的想更進一步的去了解,雖然仍然有些霧沙沙,但總覺得是作者帶領了我,把探索的天線打開,更讓自己以多視角的觀察來看這個社會、這個世界。 這本書的每一篇文章,對我而言,就如同「一隻蝴蝶在北非拍動翅膀,可能在地球另一端掀起颱風」這樣的蝴蝶效應。希望也期許自己能把所體悟到的心得,持續運用在工作上以及生活中。 各位同仁是否好奇這本書有那些小故事呢?各局的人事室、秘書室或許都有這本書,建議各位可以借閱,相信也會有不一樣的視野與體悟。

  • 第六河川局

    參考圖片:打通二仁溪崇德橋至德和橋河道瓶頸

    打通二仁溪崇德橋至德和橋河道瓶頸

    二仁溪流域地質屬易沖刷之泥岩地形,且於每年颱風豪雨過後,容易將上游集水區土石帶至河道中,造成二仁溪中下游河段河道土石堆積。 第六河川局除定期積極辦理疏濬工程外,亦適時滾動檢討河道通洪能力,經檢討崇德橋、南興橋至德河橋河段(總長度為1.5公里),前因受限於與橋管單位協調、地形及用地等因素,致影響清淤期程。 第六河川局已於109年完成疏濬土方6萬立方公尺,現正把握黃金施工期,將積極打通崇德橋至德和橋河道瓶頸,預計再完成疏濬土方8萬立方公尺,總計疏浚土方量約14萬立方公尺,可有效打通橋樑間防洪瓶頸,為確保汛期間該河段橋樑及河防安全。

  • 南區水資源局

    參考圖片:圖一 新建取水隧道平面圖及3D模型示意圖

    「曾文南化聯通管工程計畫」-新建取水隧道第一階段施工已完成

    曾文南化聯通管計畫已於109年起分3標統包工程執行,預計113年完成後將增加備援水量每日80萬噸,其中新建取水隧道工程為該計畫起點,主要功能為取用庫區之水資源,取水隧道以直角與電廠壓力鋼管相交,長度約為225.7公尺,如圖一所示,後端再銜接約25公里聯通管路至南化水庫淨水廠。 曾文水庫水資源非常珍貴,無法專為某項工程洩放庫水降低水位,為求水庫正常操作運轉,選擇於既有電廠壓力鋼管中新建取水隧道銜接取水。由於曾文水庫地下有許多既有結構物,故銜接點位置選擇遠離既有結構物,並於電廠壓力鋼管坡度較平緩段進行銜接,確保施工過程不影響曾文水庫既有結構安全,如圖二所示。 新建取水隧道工程自109年8月開始施工,截至110年2月已開挖216.5公尺,已達預定里程並暫停施工,現場照片詳圖三,保留約8公尺之岩段,需待年底電廠歲修期間,再延續後面的開挖、鋼管銜接及回填等作業。 新建取水隧道銜接段施工需在電廠歲修期間進行,僅有45天可運用,期間內要完成1.預留岩段的開挖與固結灌漿、2.鋼管銜接(含擋水肋板封堵)、3.回填混凝土等作業,如圖四所示,其中鋼管銜接係為施工重點,施工方式為(1)於電廠壓力鋼管銜接處切割圓孔約2260mm、(2)內補強板分批分割運入電廠壓力鋼管內組裝焊接、(3)鋼管、擋水端板及擋水端板外環,運至現場組裝焊接、(4)組裝焊接外補強板及補強肋板等項,如圖五所示,另電廠壓力鋼管與內補強板銲接後將進行研磨之機械處理,以提高管壁之平整度,對電廠壓力鋼管水理影響降到最低。銜接段完成後,再繼續施作取水鋼管並回填混凝土至與#2導水隧道相交處,再施作#2導水隧道內明管、隔離閥以及固定台,最後等待電廠歲修期間關閉隔離閥並拆除封堵用擋水肋板,施工過程具有高度困難性及技術性,後續將掌握電廠歲修期,克服施工難度,早日發揮備援功能,穩定南部地區供水。

  • 第七河川局

    參考圖片:各種中文/英文版本聖經及有聲聖經app或apk

    淺談聖經Bible一書

    綜觀人類歷史以來,若要列舉前10大最多量印刷、被翻譯最多語言的書籍,「聖經Bible」這本書絕對被列在前幾名排行榜上。然而這本書有何吸引力?其內容有何獨特性?建議不妨抽空來看看這充滿各種傳奇、人性軟弱、社會各階層人物遭逢惡境、又有兄弟相殘、國亡家破...等諸多令人血脈噴張情節內容,以及人類內心矛盾、衝擊、掙扎、得勝的美麗詩章。 為方便介紹聖經這本書,以下內容將以基督教聖經來作為淺介。若傾向閱讀淺顯易懂的白話文讀者,則建議可以選擇”聖經(現代中文譯本)”來聆聽選讀。 聖經內容大略可分作2部分,包含<第一部>舊約有39卷、<第二部>新約有27卷,其分屬不同時期的時空背景環境下,不同的撰寫者親身經歷所共同編著的一本書。而該書寫作內容涵蓋約2000年以上歷史,涉及空間範圍更橫跨西亞二河流域至地中海沿岸城市,其影響人類歷史極深。然而,特殊的是每個人皆可自選其中任一卷並進行開始初覽。 若喜歡看宮廷劇的人,可以閱覽舊約中「以斯帖記」卷,其中有帝王身邊人物爭鬥企圖滅族的過程。喜歡政治議題的人,則可以看舊約中「撒母耳記上」卷~「歷代志下」卷,其中包含人民希望擇王來領導全族人的過程,以及國家分裂、好王或壞王時期帶領下的歷史。另外從新約的「馬太福音」卷~「使徒行傳」卷,可以看見在被殖民的國度下,政治統治者和宗教管理者對異議人士的試探、欺凌、打壓、下監的種種史蹟。 此外,還有充滿奇幻內容的「約拿書」卷、婆媳關係的「路得記」卷、開疆闢土的「約書亞記」卷~「士師記」卷、充滿人生經歷體驗的「傳道書」卷、描述男女愛情的「雅歌」卷、勸世良言的「箴言」卷、學習如何讚美的「詩篇」卷、團體內部爭競敗壞的「哥林多前書/後書」卷、正反辯思的「羅馬書」卷、師徒傳承的「提摩太前書/後書」卷和「提多書」卷、預言末世前徵兆的「啟示錄」卷...等內容,其中涉及各種人性的善良與罪性,以及面臨環境衝擊時的選擇與結果,在在值得品味欣賞及醒思。