這次想跟大家分享的是今年初走訪浸水營古道的心得，爬山健行的意義對我來說是於忙碌煩躁的工作環境中找到心靈沈澱及放鬆的一種方式。 這次探訪古道的交通方式為搭火車到屏東縣的枋寮車站，再轉搭事先預約好的接駁車前往，這條古道是於清朝時期就已舖築好的官道，廣義來說古道起點為屏東縣枋寮鄉水底寮，越過中央山脈後終點在台東縣大武鄉，古道長度約47公里左右，是台灣越嶺點最低且壽命相當長的古道。目前古道西段名稱已改由...
第四河川局轄管彰化縣海岸，海岸線總長度達約70公里，因沿海養蚵產業盛行，加上海水漲退潮影響，致海岸沿線容易堆積海洋廢棄物。 為尋求解決方案，期望達成全台海岸線每一寸土地都有政府機關負責看管、清理廢棄物的共識，行政院推動「向海致敬海岸整體清潔維護計畫」，邀集相關單位各司其職協力分工，目前各機關分工均已確認，第四河川局負責辦理彰化縣一般性海堤之海洋廢棄物清理。 目前第四河川局於109年...
南投縣草屯鎮烏溪平林一號堤防位處烏溪平林橋上游處，為草屯鎮著名自行車騎乘路線，單車道沿著"烏溪"河堤而上，除了流水的優美景致，還有"九九峰"的群山之美。早年因堤防僅以防洪需求施作混凝土堤面，隨時光流逝本區段堤防已老舊，沿岸景觀環境單調，目前民眾重視水環境營造，第三河川局爭取環境改善計畫「烏溪平林一號堤防環境改善工程(二期)」為堤防穿上新衣，改善環境景觀，提升水環境及周邊遊憩空間品質。 ...
臺灣是一個海洋國家，理應鼓勵人民親近海洋，近年來，第三河川局、市府機關、NGO團體、私人企業及熱心志工積極合作、頻繁交流，致力於打造臺中市近41公里美麗海岸線全面清理灘地垃圾、開放岸邊與水上的遊憩活動等。 第三河川局表示，為海堤維護管理、保護臺中市海岸環境及響應行政院-「向海致敬」，號召第三河川局防汛志工第22分隊舉辦「大安區田心子海堤淨灘活動」及頂龜殼海堤淨灘活動。 ...
臺灣正面臨嚴峻的水資源問題，水太多則成澇，水太少則致旱，水太髒則無所用，為能使自源頭到水龍頭的每一滴水，都能各有所適、各符所需，對「水」資訊的掌握是重中之重，緣此，政府正匯聚各方力量，透過發展物聯網、資通訊技術及雲端平臺匯流整合各類水數據，掌握水的來源與去向，應用大數據及雲端運算分析，強化水資源供運用效益、降低災害風險，同時厚植臺灣水利發展創新能量。 水資源物聯網計畫依其目的及特性，主要分為(1...
已納入「前瞻基礎建設-第一期水環境工程」的鹿港溪風華再現工程，由水利署補助彰化縣政府執行，工程已於107年3月1目開工，預計109年完工。鹿港溪水岸環境營造配合自然生態、歷史文化、在地產業，融合各項在地元素，並透過礫間淨化及污水截流改善水質。全區以「古城好生活、水與綠慢遊」為發展願景，導入生態記憶、行船記憶、場所記憶等歷史印象，更配合現況及周邊發展性質分為景觀綠帶、親水廊道、藍帶遊憩、大型廣場等區...
前些時間，公所人員徵詢我有沒有意願擔任第15任總統副總統及第10任立法委員選舉的選務人員，想都沒想就答應了，後來公所安排我擔任主任監察員，算是背負較重選務責任，工作執行上卻相對輕鬆。 於1月10日請了公假一天，必須回到公所選務中心進行點票作業，分別各點了總統副總統、立法委員及不分區立法委員選票，這次比較特別的是政黨票，總共登記了19個政黨，選票真的非常長，內心思考著鄉下老人真的有耐心...
人口與經濟活動密集地區，均發生用水量呈現逐年增加，此為全球性趨勢，也導致局部區域缺水的風險增加，水資源分配短缺成為都市發展與運作最大的限制之一，同樣的在臺灣也將面臨挑戰，政府透過開源、節流、調度及備援等措施，提高水資源利用效率，其中「再生水」即是一股重要的「開源」水資源。 國內目前推行「再生水」主要以公共污水處理廠放流水作為水源，係由生活用水經過家戶下水道及公共污水處理廠後，原本要放流至河川、海...
十二月初，日本楓葉季的尾聲，在遊客漸散的關西地區，輕鬆漫遊，偶遇尚未落葉的楓紅，還能感受一抹淡淡秋天的氣息。距離大阪市區約三十分鐘車程，有一城鎮，馬路上、公園裡吸引人們目光的是一隻隻貨真價實的野生鹿-奈良 奈良是個以鹿聞名的觀光地，適合安排一日遊，例如餵食追著人討餅乾吃的鹿、到列為世界文化遺產的東大寺及春日大社參拜等等，都是很輕鬆舒服的行程。這裡再推薦有個秘密的賞景點，就是奈良縣府的頂樓...
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